현장 실측부터 견적서 확정까지, 어떤 절차와 항목으로 진행되는지 안내해 드립니다.
현장 위치와 면적만 알려주시면 실측 일정부터 잡아드립니다.
전화로 견적 문의3줄 요약
아스콘시공견적은 한 번에 금액이 정해지는 것이 아니라, 현장을 직접 확인하고 항목별로 산정한 뒤 견적서로 확정되는 단계별 절차입니다. 아래 다섯 단계를 거쳐 진행됩니다.
현장 실측
면적, 진입로 폭, 경사와 배수 방향을 직접 확인합니다.
노상·현황 확인
기존 포장 유무와 노후도, 지반 상태를 점검합니다.
항목별 산정
자재비, 장비비, 절삭·반출비 등을 항목별로 계산합니다.
견적서 발급
면적, 두께, 자재, 기간이 명시된 견적서를 안내해 드립니다.
확정
내용 확인 후 일정을 협의해 시공을 확정합니다.
현장 실측은 견적의 출발점입니다. 먼저 시공할 면적을 정확히 재고, 장비가 드나들 진입로 폭과 회전 반경을 확인합니다. 이어서 배수 방향과 구배(구배, 물이 한쪽으로 흐르도록 만든 바닥 경사)를 살펴 물고임이 생기지 않을지 점검하고, 주변 시설물이나 경계석 위치도 함께 확인합니다.
이 과정에서 노상(路床, 포장을 올리기 전 원래의 땅바닥) 상태도 함께 살펴봅니다. 지반이 무르거나 배수가 좋지 않으면 기층 보강이 필요할 수 있어, 사진이나 도면만으로는 파악하기 어려운 부분입니다. 실측은 이런 항목을 직접 눈으로 확인하는 절차입니다.
견적서는 나중에 시공 범위를 확인하는 기준이 되기 때문에, 아래 항목이 빠짐없이 명시되어 있는지 확인하시는 것이 좋습니다.
| 항목 | 확인 내용 |
|---|---|
| 시공 면적 | 실측 기준 면적, 구간 분할 여부 |
| 포장 두께 | 용도와 하중에 맞춘 층별 두께 |
| 자재 종류 | 밀입도 아스콘(공극이 적어 일반 도로·주차장에 널리 쓰이는 기본 아스콘) 등 사용 자재 |
| 절삭 여부 | 기존 포장 절삭·반출 포함 여부 |
| 공사 기간 | 예상 착공일과 소요 일수 |
이 중 하나라도 빠져 있으면 시공 범위에 대한 해석이 서로 달라질 수 있어, 견적서를 받으실 때 다섯 항목이 모두 포함되어 있는지 확인하시길 권해 드립니다.
신설 현장은 기존 포장이 없어 노상을 다지고 기층을 새로 쌓는 절차로 진행되는 반면, 기존 포장이 있는 현장은 절삭·반출 공정이 먼저 필요한 경우가 많아 항목 구성이 달라집니다. 특히 균열이나 침하가 진행된 노후 포장은 절삭 후 하부 상태를 다시 점검해야 해서, 실측 단계에서 예상보다 보강 범위가 넓어질 수도 있습니다.
반대로 노후도가 낮은 포장이라면 절삭 없이 덧씌우기(오버레이, 기존 포장 위에 새 아스콘을 덧포설하는 공법) 방식으로 진행할 수 있어 공정이 단순해지는 경우도 있습니다. 어느 방식이 적합한지는 현장 조건에 따라 달라질 수 있어, 실측 후 비교해 안내해 드립니다.
현장에 야적된 아스콘 자재
실측을 위해 방문한 시공 현장
지하주차장 진입로 시공 현장
견적 확정 후 시공 현장
전화나 문자로 현장 위치와 대략적인 면적을 알려주시면 방문 실측 일정을 잡아드립니다. 실측 후 항목별로 산정한 견적서를 안내해 드립니다.
시공 면적, 포장 두께, 사용 자재 종류, 기존 포장 절삭 여부, 예상 공사 기간 등이 기본 항목으로 들어갑니다. 현장에 따라 지반 보강이나 배수 처리 항목이 추가될 수 있습니다.
반드시 그런 것은 아니지만, 절삭·반출 공정이 추가되고 노후도에 따라 하부 보강 여부가 달라질 수 있어 신설 현장과 항목 구성이 달라집니다. 실측 후 비교해 안내해 드립니다.
사진과 면적 정보로 개략적인 범위는 안내해 드릴 수 있지만, 노상 상태나 배수 경사는 현장에서 직접 확인해야 정확히 판단할 수 있어 확정 견적은 실측 후 안내해 드립니다.
아닙니다. 견적서 확인 후 일정을 협의해 진행하시면 됩니다. 다만 자재 수급이나 계절 조건에 따라 시공 가능 시기가 달라질 수 있어 일정은 사전에 확인하시는 것이 좋습니다.