재포장 대상 손상된 아스콘 포장면

아스콘시공재포장

기존 포장을 걷어내고 새로 까는 재포장 적용 조건을 안내합니다.

재포장은 기존 포장을 절삭·철거한 뒤 새로 까는 방식입니다. 거북등 균열, 반복적인 포트홀, 침하는 재포장을 검토하는 신호이며, 기존 높이에 맞춰 마감할 수 있어 단차 문제가 상대적으로 적습니다.

재포장 시공 현장 사진

기존 포장을 절삭·철거하는 재포장 작업
기존 포장 절삭·철거
절삭 후 드러난 기층 구간
절삭 후 드러난 기층
새로 포설을 마친 주차장 노면
새로 포설을 마친 노면
재포장을 마치고 개방된 도로
재포장 후 개방된 도로

재포장이 필요한 신호

표면 아래 기층까지 손상됐을 가능성이 큽니다. 단순히 표면을 덮기보다 절삭 후 기층 상태를 확인하고 필요한 경우 보강한 뒤 새로 포설하는 편이 이후 재발을 줄이는 데 도움이 됩니다.

  • 거북등 균열이 넓은 구간에 퍼져 있는 경우
  • 같은 자리에서 포트홀이 반복적으로 생기는 경우
  • 침하로 물이 고여 배수가 되지 않는 경우
  • 표면 보수로 대응하기 어려울 만큼 손상이 넓은 경우

재포장과 덧씌우기의 차이

구분방식특징
재포장기존 포장을 절삭·철거한 뒤 새로 포설기존 높이에 맞춰 마감할 수 있고 기층 상태까지 확인·보강 가능
덧씌우기기존 포장 위에 새 층을 얹음절삭 없이 진행할 수 있지만 높이가 올라가는 점을 고려

재포장 진행 순서

  1. 절삭·철거

    기존 포장을 절삭 장비로 걷어냅니다.

  2. 기층 확인

    드러난 기층의 손상 여부와 배수 상태를 확인합니다.

  3. 보강

    필요한 경우 기층을 보강하고 다짐합니다.

  4. 새로 포설

    기존 높이에 맞춰 아스콘을 포설하고 다집니다.

부분 재포장 진행 방식

BEFORE

손상이 특정 구간에 집중

전체가 아닌 일부 구간만 손상된 상태

WORK

해당 구간만 절삭 후 재포설

경계 부위를 정확히 절단하고 밀착시키는 것이 중요합니다.

AFTER

이음부 균열 재발 감소

경계 처리가 정확할수록 이음부 균열 재발을 줄일 수 있습니다.

자주 묻는 질문

재포장과 덧씌우기는 같은 건가요?

다릅니다. 재포장은 기존 포장을 절삭·철거한 뒤 새로 까는 방식이고, 덧씌우기는 기존 포장 위에 새 층을 얹는 방식입니다. 기존 포장 손상 정도에 따라 적용 여부가 갈립니다.

재포장이 필요한 신호는 무엇인가요?

거북등 균열이 넓게 퍼졌거나, 포트홀이 반복적으로 생기거나, 침하로 배수가 안 되는 경우처럼 하부까지 손상된 흔적이 있으면 재포장을 검토합니다.

부분 재포장도 가능한가요?

가능합니다. 손상이 특정 구간에 집중돼 있다면 해당 구간만 절삭 후 재포설하는 방식으로 진행할 수 있습니다.

재포장 시 기존 높이가 달라지나요?

절삭 후 새로 포설하는 방식이라 기존 높이와 비슷하게 맞출 수 있어, 배수구나 맨홀 높이와의 단차 문제가 상대적으로 적습니다.

재포장 전에 꼭 확인해야 할 것이 있나요?

기존 기층까지 손상됐는지, 배수가 원활한지를 먼저 확인해야 재포장 후 같은 문제가 재발하지 않습니다.

현장 확인 후 정확한 범위와 일정을 안내해 드립니다

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